En la noche del 26 de noviembre, Canard Drones inspeccionó uno de los PAPI, uno de los ALS y parte de las luces de la calle de rodaje del Aeropuerto Internacional de Zúrich. La operación fue un éxito y se completó en un corto período de tiempo en comparación con los métodos tradicionales y sin interferir con las operaciones normales del aeropuerto.
La inspección se coordinó con los técnicos del aeropuerto y con Skyguide, que brinda servicios de navegación aérea a Suiza y áreas vecinas.
El trabajo realizado por Canard fue seguido por funcionarios del aeropuerto y Skyguide, quienes recibieron información completa sobre los procesos que se estaban llevando a cabo.
Esta inspección ha sido la primera que se ha realizado fuera de España después de que se relajaran las restricciones de viaje por COVID-19.
En octubre de 2019, Canard realizó la primera inspección de PAPI y ALS con drones en el Aeropuerto de Ginebra en Suiza.
Zúrich, código IATA ZRH, es el principal aeropuerto de Suiza y la base de Swiss International Airlines. El aeropuerto registró un tráfico de más de 31 millones de pasajeros en 2019, con más de 240.000 operaciones. Alrededor de 450.000 toneladas de carga pasan por el centro de Zúrich por año. El aeropuerto cuenta con tres pistas de aterrizaje, 3.700, 3.500 y 2.500 metros.
CANARD ha desarrollado y comercializa tecnología de punta para la inspección y calibración de ayudas a la navegación aérea (Radio e Sistemas Visuales) e infraestructuras aeroportuarias (PCI). Estas nuevas tecnologías permiten una mayor libertad de operación para los aeropuertos a una fracción del coste real. La empresa ofrece un paquete de soluciones completo que se integra al trabajo rutinario del aeropuerto, sin necesidad de cerrar o reducir operaciones. Canard sigue innovando y desarrollando nuevas soluciones, o adaptando las ya desarrolladas a otros sectores.
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Jaime Pérez-Guerra
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