La capacidad de realizar operaciones de drones naturales dentro de las operaciones normales tripuladas en un aeropuerto ha sido debidamente probada en el Aeropuerto de Pori en Finlandia, el pasado 17 de mayo. Durante 13 horas, CANARD Drones, ANS Finland y Unifly trabajaron juntos realizando seis lotes de inspección de 40 minutos con una completa coordinación y con total fiabilidad de todos los sistemas. Durante esta operación, los sistemas ILS y PAPI fueron inspeccionados por drones utilizando soluciones de gestión de tráfico no tripuladas (Unmanned Traffic Management, UTM) proporcionadas por Unifly.
CANARD Drones mostró sus capacidades haciendo una verificación PAPI en solo 5:35 minutos, utilizando un espacio de 10 minutos proporcionado por el controlador aéreo (ATC, Air Traffic Controller). Esta operación abarcó la coordinación de ATC y UTM para permitir que CANARD Drones operase el sistema entre vuelos civiles y militares, sin una solicitud de NOTAM.
“Fue realmente asombroso. Estábamos haciendo algo por primera vez en la historia y toda la operación se realizó como un ballet. Rápido, seguro y coordinado” dijo Rafael Aguado, COO de CANARD Drones.
ANS Finland se enorgulleció de organizar este evento de prueba en el que pudimos demostrar tanto inspecciones con drones de PAPI e ILS como la capacidad de solución UTM al mismo tiempo. Logramos ofrecer tales condiciones donde las operaciones se concluyeron dentro del horario de atención de ATC mezclando operaciones de gestión del tráfico aéreo (ATM) y la gestión de soluciones no tripuladas (UTM).
“Definitivamente existe una demanda de formas operativas de la nueva era en el futuro cercano. Nos enfrentamos a un entorno que cambia rápidamente en el que esperamos ver más y más operaciones de drones cerca y dentro del entorno de ATM. Ahora estamos en el comienzo de una nueva era, pero debemos recordar que aún quedan muchos pasos por dar antes de que todas las nuevas soluciones y métodos de trabajo estén en pleno uso operativo. Las pruebas que hicimos junto con CANARD Drones y Unifly fueron realmente prometedoras y definitivamente pudimos ver los signos positivos en el aire”, dijo Pasi Nikama, CCO y CMO de ANS Finlandia.
Agregó uniformemente su capacidad UTM a esta demostración en vivo y entregó una integración exitosa de la aviación no tripulada en el entorno operativo del Aeropuerto de Pori. A través de la solución de software Unifly, el controlador de tráfico aéreo tuvo un conocimiento completo de la situación de todos los vuelos de drones en la demostración y los manejó de manera segura junto con la aviación tripulada.
“La demostración fue un éxito total con todos los sistemas colaborando uno al lado del otro, de manera confiable y constante durante un intervalo de tiempo muy largo. Trabajamos juntos durante 13 horas y aún pudimos crear intervenciones muy rápidas de una manera completamente nueva. Veo esto como un momento histórico para la aviación no tripulada y me enorgullece que nuestra solución haya proporcionado un conocimiento completo de la situación al controlador de tráfico aéreo en la torre. Como vimos durante la demostración, el controlador de tráfico aéreo pudo operar con confianza tanto la aviación tripulada como la no tripulada de una manera flexible, eficiente y segura”. dijo Ronni Winkler Østergaard, Gerente Regional de Unifly, Escandinavia y Bálticos.
CANARD Drones está agregando nuevas funcionalidades a su cartera de servicios de inspección y calibración, lo que significa un avance real en el mundo de la inspección y calibración NAVAIDS. Este logro abrirá la puerta a una dimensión completamente nueva de operaciones conjuntas y, finalmente, los drones se integrarán sin problemas en el funcionamiento normal de los aeropuertos. Pori se une a un número cada vez mayor de aeropuertos que ya probaron las soluciones de CANARD Drones, allanando el camino a esta tecnología que brinda flexibilidad, disponibilidad y ahorro de recursos incomparables a los aeropuertos, y siendo amigable con el medio ambiente.
Acerca de CANARD Drones. CANARD Drones es una empresa española que proporciona una tecnología de vanguardia para calibrar e inspeccionar las NAVAID utilizando drones. Ha recibido más de 16 premios diferentes durante el primer año, incluido el premio a la innovación aeroportuaria y el Desafío Hello Tomorrow. También contamos con el apoyo de la Agencia Espacial Europea, a través de su centro de incubación de empresas.
Acerca de ANS Finland. ANS Finland es responsable de gestionar el uso del espacio aéreo finlandés, así como de proporcionar rutas de vuelo y servicios de navegación aérea en los aeropuertos de Finlandia. Los servicios en ruta incluyen servicios de control de área en Finlandia, gestión del espacio aéreo, búsqueda y salvamento aeronáutico y gestión de la afluencia del tráfico aéreo.
Acerca de Unifly. La plataforma de gestión de tráfico no tripulado (UTM) de Unifly conecta a las entidades oficiales con los operadores para integrar drones en el espacio aéreo de forma segura. Esto hace posible no solo seguir a los drones en tiempo real, sino también determinar quién está volando, a dónde y si se supone que deben estar allí. En línea con la iniciativa europea U-space que tiene como objetivo hacer posible un tráfico más denso de operaciones automatizadas de drones, la tecnología de Unifly incluye planificación de vuelos, aprobación del espacio aéreo, seguimiento en vivo y conocimiento dinámico de la situación.