Tras una licitación pública, Aena, el mayor operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros, ha designado a CANARD Drones para realizar la inspección y calibración de los sistemas PAPI en siete aeropuertos.
Madrid, España – Tras una licitación pública, Aena, el mayor operador aeroportuario del mundo por número de pasajeros, ha designado a CANARD Drones para realizar la inspección y calibración de los sistemas PAPI en siete aeropuertos. Esta es la primera vez que se utilizará tecnología de drones para la inspección de estos sistemas. El PAPI (o indicador de trayectoria de aproximación de precisión) es una ayuda de navegación visual ubicada cerca del encabezado de la pista que proporciona información de orientación para ayudar a los pilotos a adquirir y mantener el ángulo de aproximación correcto durante el aterrizaje. Dado que la mayoría de los accidentes aéreos ocurren en las fases de aproximación y aterrizaje, los aeropuertos de todo el mundo utilizan NAVAIDs y sistemas de ayuda a la navegación para facilitar a los pilotos el aterrizaje seguro.
Las inspecciones periódicas son vitales, ya que los sistemas de ayudas a la navegación pueden perder precisión como resultado del funcionamiento continuo y las condiciones climáticas adversas. Para cumplir con las regulaciones internacionales, los PAPI se inspeccionan periódicamente desde el aire. Actualmente, las inspecciones las realizan aviones tripulados equipados con una consola de verificación en vuelo. Este proceso es costoso en términos de combustible, mantenimiento y el costo de la tripulación especializada requerida. Los vuelos de inspección tripulados son susceptibles a errores humanos y también afectan a la disponibilidad de pistas. Esto significa que los aeropuertos perderán operatividad en la pista entre espacios de despegue y aterrizaje, además de generar ruido adicional innecesario. La configuración específica del avión conlleva a un número limitado de estos, lo que reduce la disponibilidad de los aeropuertos para solicitar sus servicios.
Como alternativa, CANARD Drones reduce costes y ofrece vuelos controlados, autónomos y repetibles con mediciones de precisión más precisas. Así, el dron puede flotar frente al PAPI, lo que permite controles más precisos. La mayor disponibilidad de drones significa que los aeropuertos pueden realizar inspecciones bajo demanda, aumentando el número de inspecciones que pueden realizar y optimizando el mantenimiento de PAPI.
“El uso de drones para la inspección de vuelos es revolucionario para la industria del transporte aéreo. Después de una cuidadosa evaluación, AENA eligió CANARD Drones en base a los puntos fuertes de nuestra tecnología. Nuestros drones ofrecen a los aeropuertos la oportunidad de hacer más y mejores inspecciones del PAPI, además de reducir o eliminar la necesidad de vuelos de calibración con aviones”, dijo Jorge Gómez, Director General de CANARD Drones. “Nuestro sistema es la culminación de un largo proceso de investigación y desarrollo, y CANARD es ahora el líder mundial en términos de innovación en el mercado de inspección en vuelo mediante drones. Trabajamos en estrecha colaboración con las autoridades de aviación civil internacional y los operadores de aeropuertos para llevar nuestra tecnología a los aeropuertos de todo el mundo.”